一、物流企业发展迅速，物流总额快速增长

　　据初步测算，2010年，江西全社会物流总额实现26541亿元，增长31.8%，其中农产品物流总额1367亿元，增长8.1%，工业品物流总额15457亿元，增长43.2%，外部流入货物物流总额和批发贸易购入物流总额分别为7967亿元、1421亿元，增长21.4%和19%。2010年单位GDP对社会物流需求的系数为1：2.81，比上年上升0.18，表明社会经济发展对物流需求呈加速增长态势。

　　2010年底，江西省在省、市两级工商部门注册的物流企业有3000余家。其中，有4A级物流企业6家，3A级物流企业7家，2A级物流企业1家。物流企业年实现营业额、利税呈现出快速增长势头。同时，物流企业的服务功能逐步健全，服务水平日益提高，代表着专业化、社会化发展方向的专业化物流企业（第三方物流）不断涌现，如江西邮政物流、江西远洋、中铁集装箱南昌分公司等。其中，江西邮政物流于2006年至今一直入选中国物流百强企业。

　　二、社会物流总费用与GDP比率有所下降，物流运行效率有所提高

　　2010年江西省社会物流总费用1817亿元，同比增长23%。其中，运输费用1105亿元，占社会物流总费用的比重为60.8%，同比增长17.9%，保管费用513亿元，占社会物流总费用的比重为28.2%，同比增长31.9%，管理费用199亿元，占社会物流总费用的比重为11.0%，同比增长9.0%。社会物流总费用与GDP的比率为19.2%，比上年下降了0.1个百分点，物流运行效率有所提高。

　　三、物流业增加值稳步增长

　　据初步测算，2010年，江西物流业增加值为612亿元，同比增长21.9%；物流业增加值占第三产业增加值比重为19.6%，物流业增加值占江西省GDP比重为6.5%，与上年基本持平。

　　四、基础设施不断完善，为物流业发展提供了良好条件

　　近年来，江西省加强交通基础设施建设，已初步形成了由铁路、公路、水运、航空组成的较完备的物流运输基础设施体系。2010年，江西省铁路营业里程2734公里，公路通车总里程14.06万公里（其中高速公路总里程达3088公里），内河通航总里程5638公里，机场数量达到7个（包括在建的上饶三清山机场）。此外，在共用通信网的规模、技术、服务水平等方面有了长足进展，随着江西物流信息平台的开通使用，物流信息化明显加快。

　　五、物流需求日益扩大，货物运输量增长明显

　　江西经济快速发展，对物流服务的需求急剧扩大。各种运输方式完成的货物运输量持续增长，2010年，江西省完成的货物运输量100339万吨，比上年增长17.1%。其中铁路完成5379万吨，公路完成88445万吨，水路完成6513万吨，分别比上年增长2.9%、17.6%和23.2%；货物周转量为2738.7亿吨公里，比上年增长16.5%。

　　六、物流园区建设发展迅速

　　从目前建设与运行情况看，包括正在建设的有19个园区和中心，其中位于南昌的9个，占近二分之一，上饶3个，新余2个，赣州2个，九江、萍乡、宜春各1个。省会城市园区比较集中，符合区位发展和集群优势。开发模式上，目前主要有两种，一是由政府规划并主导开发的，如新余仙女湖物流园区、赣州综合物流园，以政府规划、企业为主体投资开发也不断涌现。